Kirjoittaja-arkisto: Lotta Paakkunainen

Äiti ja aktiivi Lohjalla. Sitkeä, sinnikäs ja erään ystävän sanoin "peloton oikeuksien puolustaja". Viiden äiti, kolmen äitipuoli ja yhden vaimo. Länsi-Uudenmaan hyvinvointialueen aluevaltuutettu, tulevaisuus- ja kehittämislautakunnan jäsen. Keskustan puoluevaltuuston jäsen. Länsi-Uudenmaan keskustan valtuustoryhmän varapuheenjohtaja. Keskustan Lohjan kunnallisjärjestön hallituksen jäsen. Keskustan Nummen py:n sihteeri. Ensi- ja turvakotien liiton somelähettiläs. Töissä sosiopedagogisen tukityön asiantuntija.

Vaalikoneita, vol 1

Vaalikoneisiin vastaaminen ei ole helppoa, eikä ne ole hetkessä käyty läpi. Vastasin Ylen, Länsi-Uusimaan ja Sanomien vaalikoneisiin. Lukemista helpottaakseni laitan eri postauksissa eri vaalikonevastaukseni, sillä jos ei vastaaminen ollut helppoa, ei varmasti ole niiden lukeminenkaan. Kysymykset jokaisen vaalikoneessa olivat sellaisia, että ne vaativat kommentin ja perustelun, sillä kysymysten asettelut ja harvemmin kysymykset itsekään ole niin mustavalkoisia.

Ylen vaalikoneen vastaukseni:

1 Oppi

1. Nuoret on velvoitettava jatko-opintoihin tai työharjoitteluun suoraan peruskoulun jälkeen.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Koulutus on tärkeä nuorille, mutta en lähtisi pakottamisen kautta. Se saattaisi lisätä opintojen keskeytymisiä, josta tulee kuluja myös oppilaitoksille. Se myös saattaisi pidentää aikaa nuoren työllistymiselle ja työuralle. Tärkeintä olisi löytää keinoja, joilla nuori voisi löytää aidosti kiinnostuksen kohteen ja hyvän lähtökohdan ammatin valinnalleen.

2. Kuntien tulee tarjota lasten päivähoidon varhaiskasvatus ilmaiseksi kaikille lapsille.

osittain samaa mieltä

Ehdokkaan kommentti

Päivähoidon on tärkeää vastata lasten tarpeisiin. Päivähoidon hinnan tulee olla kohtuullinen perheille. On tärkeää, että perheiden eriarvoistumista ehkäistään ja kaikille lapsille tulisi taata yhtä hyvät mahdollisuudet varhaiskasvatuksessa. Alle esikouluikäisten päivähoidossa varhaiskasvatusta tärkeämpää olisi aikuisten läsnäolo, riittävä lukumäärä ja turvallinen sekä luottamustaherättävä ympäristö.

3. Kouluissa pitää olla vähintään kerran viikossa kasvisruokapäivä.

osittain eri mieltä
Ehdokkaan kommentti

Erityisruokavalioita on tänä päivänä todella useita ja erityistä kasvisruokapäivää tärkeämpänä pitäisin lähiruuan osuutta kouluissa. Koulujen, päiväkotien yms ruokalistoja suunnitellessa olisi hyvä käyttää satokausiajattelua, jolloin kasvisten, varsinkin kotimaisten ja lähituotettujen kasvisten määrä tarjotuissa ruoka-annoksissa lisääntyisi automaattisesti.

4. Kunnan tulee tukea kulttuuria antamalla tilojaan ilmaiseksi yhdistysten käyttöön.

osittain samaa mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lohjalla tarjotaan jo esimerkiksi yhdistysten kokouksia varten käyttöön tiloja veloituksetta. Monitoimijataloissa ( Nummen yhtenäiskoulu, Ojanittutalo, Routionmäki, Mäntynummi) tarkoituksena on tilojen mahdollisimman korkea käyttöaste, ja yhdistyksille tarjotaan mahdollisuutta käyttää tiloja.

5. Koulujen opetusryhmät ovat jo niin isoja, että oppiminen häiriintyy.

osittain samaa mieltä
Ehdokkaan kommentti

Kouluissa tarvitaan lisää resursseja avustajiin ja resurssiopettajiin, jotta voimme turvata opetusryhmien jakotunteja ja oppimisen laadun turvaamiseksi. Tällä hetkellä osaa avustajaresursseista joudutaan käyttämään muuhun kuin opetuksen laadun turvaamiseen.

2 Hoito

1. Vanhuksilla on oltava oikeus palvelukotipaikkaan, koska nykyinen kotihoito ei ole riittävää.

osittain samaa mieltä
Ehdokkaan kommentti

Vanhuspalvelujen laatu ja määrä olisi turvattava. Kaikille ei kotihoito nykyisellään ole riittävä ja sosiaaliset kontaktit voivat jäädä liian vähäisiksi. Kotihoidon henkilökunta tekee voitavansa näillä resursseilla, joita heillä on. Työntekijämäärää olisi lisättävä, jotta kotihoidon laatu voitaisi turvata ja jotta henkilökunnalla olisi parempi mahdollisuus käyttää aikaansa myös kohtaamiseen.

2. Nykyisten kuntatyöntekijöiden työpaikat on turvattava sote-uudistuksessa.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Sote-uudistuksen yksi keskeisistä tavoitteista on selkeyttää palvelutuotannon rahoitusta ja tehostaa hallintoa purkamalla päällekkäisiä rakenteita. Asiakkaan, veronmaksajan ja yhteiskunnan etu olisi se, että hallinnon selkäyttämisellä saavutetut säästöt voitaisi käyttää palvelun parantamiseen.
Sote-uudistusta toteutettaessa tulisi huolehtia siitä, että vanhoja työntekijöitä kohdellaan reilusti ja esimerkiksi pyrittäisi työllistämään uusiin tehtäviin uudelleenkoulutuksen avulla

3. Sosiaali- ja terveyspalveluiden toimivuus on tärkeämpää kuin sijainti.

 osittain samaa mieltä
Ehdokkaan kommentti

Sosiaali- ja terveyspalveluja on pyritty Lohjalla tarkastelemaan järkevästi ja toimivammaksi jo ennen soteuudistusta. Seiniä tärkeämpää olisi saada esimerkiksi sosiaalipalvelut jalkautumaan haja-asutusalueille ja löytämään heidät, jotka eivät ole päässeet syystä tai toisesta palvelujen piiriin.

4. Kunnallisten terveyspalveluiden yksityistäminen tuo palveluihin tehokkuutta ja säästää kustannuksia.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Tästä ovat asiantuntijat viime aikoina olleet eri mieltä. Viisi eri professoria ovat  sanoneet sote-esityksestä, että se on kaaos, hyppy tuntemattomaan, keskeneräinen, vaikeaselkoinen ja uudistuksen tavoitteiden vastainen. Tämäkin uudistus tulisi tehdä asiantuntijatieto ja yhteistyö edellä – alkuperäisiin tavoitteisiin nojaten.

5. Avohoidon suosiminen mielenterveystyössä luo turvattomuuden tunnetta.

osittain eri mieltä
Ehdokkaan kommentti

Mielenterveystyössä, kuten monessa muussakin hoitotyössä avohoito on tärkeä osa työtä. On tärkeää tukea ihmistä, joka kokee avohoidon olevan itselle hyvä, joka kokee olevansa itse tarpeeksi hyvin kuntoutunut avohoitoon. Toki mielenterveystyössä tärkeä osa tätä arviointia on myös ammattilaiset. Avohoito ja kuntoumishoito on mielenterveystyön kulmakiviä ja näihin tulee panostaa. Avohoitoa on tarjottava siinä pärjääville.

3 Raha

1. Kuntaveroa voidaan laskea roimasti, koska suuri osa tehtävistä siirtyy maakuntahallinnolle.

osittain eri mieltä

2. Rakentamista on nopeutettava kansalaisten valitusoikeutta rajoittamalla.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Oikeus valittaa on tärkeä oikeus. Jokaisen olisi hyvä kuitenkin miettiä motiivejaan valittaa.

3. Yksityisautoilijoita suositaan liikaa kaavoitusratkaisuissa.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lohjalla yksityisautoilu on lähes välttämätöntä pitkien välimatkojen vuoksi.

4. Kunnan pitää tukea yrityksiä tarjoamalla niille halpoja tontteja.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lohjan elinvoiman lisäämiseksi tulisi tarjota hyvät edellytykset toimia niin uusille kuin olemassa oleville yrityksille. Yrityksen liikemuodosta riippuen tulisi räätälöidä eri mahdollisuuuksia yhteistyössä eri toimijoiden kanssa.

5. Ympäristö- ja luontoarvoista voidaan joustaa, jos siten voidaan lisätä työpaikkoja.

 osittain eri mieltä
Ehdokkaan kommentti

Ympäristö- ja luontoarvoista voidaan joustaa jossain tapauksissa tilapäisesti ja sillä tavoin luoda työpaikkoja ja talouskasvua, mutta pitkällä tähtäimellä siitä kärsii niin ympäristö, talous kuin työllisyyskin. Luonnon tuhoaminen on pahimman mahdollisen perinnön jättämistä tuleville sukupolville. Ja toivoisin meidän jättävän paljon muuta lapsillemme ja heidän lapsilleen.

4 Arki

1. Oman kuntani tulee ottaa vastaan Suomesta turvapaikan saaneita.

osittain samaa mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lohjalla voisi olla hyvät mahdollisuudet integroida ja kotouttaa turvapaikan saaneita. Oma äitini on syntynyt evakkomatkalla ja olen kuunnellut isovanhempieni kertomaa oman kodin jättämisen tuskasta. Hädänalaisia ihmisiä tulee auttaa.

2. Kirjastojen palveluista voisi periä vuosimaksun.

täysin eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Kirjaston tehtävä on lainata kirjoja ja muita palveluja, joita kyseisissä kirjastoissa kulloinkin on.

3. Tulorajat kunnan vuokra-asunnoista on poistettava.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Tulorajat kunnan vuokra-asunnoissa tukevat eriarvoistumisen ehkäisyssä.

4. Kuntani käyttää liikaa rahaa urheilupaikkojen rakentamiseen ja ylläpitoon.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Liikunta tarvitsee tiloja ja muita fasiliteetteja. On tärkeää pitää myös nämä kiinteistöt terveinä ja hyväkuntoisina.

5. Jokaisen pitää päästä palveluiden äärelle joukkoliikenteellä.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lohja reuna-alueilta on julkinen liikenne rajallista. Palveluliikenne voisi voimia hyvin, jos se kulkisi palvelujen ollessa avoinna ja jos se kuljettaisi palvelujen äärelle. Tätä tulee kehittää.

5 Koti

1. Lohjan kaupungin on luovuttava pysäköintimaksujen perimisestä.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lohjalla on viikonloppuisin ja arki-iltaisin maksuton pysäköinti. En näe vastaavaa hyötyä siitä, että pysäköintimaksu poistettaisi kokonaan. Enemmän näen ongelman asukaspysäköinnin suhteen. Muutaisiko pysäköintimaksun poistaminen ongelman asukaspysäköinnin kohdalla? En usko. Toivoisin näkeväni enemmän tutkimustuloksia siitä, kuinka pysäköintimaksu vaikuttaa kaupunkiin, sen yrityksiin ja kuluttajakäyttäytymiseen. Mitä pysäköintimaksun muuttamisella haetaan?

2. Laurinkatu tai ainakin osa siitä pitää muuttaa kävelykaduksi.

osittain samaa mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lohjan kaupunkikeskustaa olisi hyvä elävöittää ja tehdä viihtyisämmäksi. Kävelykatu saattaa tuoda

Jaahas. Tässä kysymyksessä on näköjään ilmeisesti minulla pudonnut perusteluni loppu pois. Tarkoitukseni oli vastata näin:

Kävelykatu ja sen taloudellisista hyödyistä on monenlaisia kokemuksia muista kaupungeista. Itse vanhana järvenpääläisenä pidän kävelykatu Jannea hyvänä esimerkkinä onnistuneesta kävelykatuhankkeesta. Kävelykadulla järjestetään useita tapahtumia, tori on vilkas, eikä tyhjiä liiketiloja juuri näy. Toki on muunlaisiakin kokemuksia musita kaupungeista. Olisi hienoa, jos keksisimme jotain omaa ja lohjalaista identiteettiä nostattavaa, mikä tekisi keskustastamme ja kävelykadusta ainutlaatuisen.

3. Espoon ja Salon välille kaavaillun tunnin junan rakentaminen on ehdoton edellytys Lohjan elinvoimalle.

osittain samaa mieltä

Ehdokkaan kommentti

Tunnin juna on tärkeä Lohjan kehitykselle, jos juna pysähtyy Lohjalla. Ensiarvoisen tärkeää olisi varmistaa se, että juna tulee pysähtymään Lohjalla. Junaradan varteen kehittyy elinkeinoa ja ihmiset asettuvat asumaan alueille, joista on hyvät kulkuyhteydet työpaikka-alueille. Radan myötä Lohjasta voisi tulla myös työpaikka-alue.

4. Lohjan peruspalveluita pitää keskittää entistä enemmän kaupungin ydinkeskustaan.

osittain eri mieltä
Ehdokkaan kommentti

Peruspalvelujen tulisi olla kaikkien kuntalaisten tavoitettavissa, asuivat he missä tahansa päin kuntaa. Keskittämisissä voisi ehkä mielummin keskittyä erikoisosaamista vaativien palvelujen osaamiskeskuksiin.

5. Nahkurintorille pitäisi rakentaa pelkkiä asuntoja liiketilojen sijaan.

osittain eri mieltä
Ehdokkaan kommentti

Lohjan jo olemassaolevia liiketiloja tulee kehittää ja parantaa. Asukaslähtöisimmällä kunnalla Ikärakennetta ajatellen olisi hyvä olla yhtenä palveluratkaisuna palvelukeskittymä, jossa kohtaisi senioriasuminen, terveydenhoitopalvelu, seurakunta, kirjasto, kaupat, jnejne.

6 Arvot

1. Ennen ei ollut paremmin – suomalaisen elämäntavan muutokset ovat olleet hyvästä.

osittain samaa mieltä

2. Tarvitsemme vahvaa johtajuutta, joka voi korjata ongelmat ilman tarvetta kompromisseille.

osittain eri mieltä
Ehdokkaan kommentti

Tarvitsemme johtajuutta, joka etsii ja löytää kompromisseja ja pystyy käyttämään lähidemokratian tuomia mahdollisuuksia tukemaan päätöksen tekoa.

3. Lasten on tärkeämpää olla uteliaita ja itsenäisiä kuin hyvin käyttäytyviä ja tottelevaisia.

osittain eri mieltä

Ehdokkaan kommentti

Lasten tulee olla uteliaita ja heidän tulee saada leikkiä. Nämä eivät ole ristiriidassa hyvän käytöksen ja muiden huomioonottamisen kanssa. Lasten on hyvä kasvaa ympäristössä, joka tukee kasvua aikuiseksi, jolla on oma tahto ja joka osaa kyseenalaistaa.

4. Pohjimmiltaan elämässä vallitsee resurssi- ja valtakilpailu, jossa ei pärjää ilman taistelua.

osittain eri mieltä
Ehdokkaan kommentti

Pohjimmiltaan elämässä ei pärjää ilman toisia ihmisiä.

5. Yhteiskunnassamme olisi vähemmän ongelmia, jos ihmisiä kohdeltaisiin tasa-arvoisemmin.

osittain samaa mieltä

Ehdokkaan kommentti

Kaikkia tulisi kohdella tasa-arvoisesti ja tasavertaisesti. Toisaalta tasa-arvoisuus tulee myös ymmärtää samalla tavalla. Ristiriitoja tuskin voi välttää, mutta lähtökohtaisesti tasa-arvoinen kohtelu on asukaslähtöisen yhteiskunnan peruspilari.

6. Suomessa kaikilla on yhtäläiset mahdollisuudet rikkauteen ja onneen.

osittain samaa mieltä

Ehdokkaan kommentti

Tutkimusten mukaan Suomessa sosiaalinen liikkuvuus on maailman huippuluokkaa. Silti viime vuosina on ilmennyt hälyyttäviä merkkejä siitä miten koulutuksen ja sosioekonomisen aseman peritytyminen on vahvistunut. Olen tutustunut alueeni sosiaaliseen on pohjoismaalainen malli edelleen se yhteiskuntamalli joka takaa parhaiten kaikille mahdollisuudet edetä elämässä.

Allekirjoitatko kaikki sitoumukset vaalien alla – oletko siihen valmis?

Nyt vaalien alla on todella paljon kampanjoita, joita ehdokkaiden odotetaan allekirjoittavan ja sitoutuvan niihin. Amnesty on yksi niistä:

Kuntapäättäjillä on valta huolehtia, että ihmisoikeudet toteutuvat kaikkialla Suomessa.

Pelkästään parisuhdeväkivaltaa on kokenut joka kolmas Suomessa asuva nainen ja vuosittain kymmenet tuhannet naiset joutuvat seksuaalisen väkivallan kohteeksi.  Ongelman laajuudesta huolimatta väkivaltaa kokeneiden naisten saamassa avussa ja tuessa on suuria paikkakuntakohtaisia eroja.

Valtion lisäksi myös kunnat voivat olla osa ratkaisua tässä historiallisessa pakolaistilanteessa. Tarjoamalla aiempaa enemmän kuntapaikkoja kansainvälistä suojelua saaville, ovat kunnat auttamassa uusia suomalaisia uuden elämän alkuun.

Kuntien asukkaille, sinulle ja minulle, kuntavaalit tarjoavat erinomaisen tilaisuuden osallistua julkiseen keskusteluun siitä, minkälaisen kunnan haluamme. Haasta kuntasi tulevat päättäjät ja pyydä heiltä lupaus paremmasta kunnasta.

Amnestyn kuntavaalikampanja on muuten oikein hyvä, allekirjoitin sen kyllä, mutta jäin kaipaamaan sitä, että suojeltaisi kaikkia parisuhdeväkivallalta, ei vain naisia.

Poliisin tietoon vuonna 2008 tulleista tapauksista perheessä törkeän pahoinpitelyn tai henkirikoksen yrityksen kohteeksi joutui 116 miestä ja 111 naista. Ilmoitusten määrää saattaa vielä pienentää se, että miesten kokemaa väkivaltaa hävetään, nainen koetaan kuitenkin edelleen heikommaksi ja miehen ajatellaan olevan ehkä se vahvempi.

Kävin pari vuotta sitten erään terapeutin luona keskustelemassa yhtä kirjoitustani varten, hain häneltä ammattilaisen ja asiantuntijan näkemystä aiheeseen. Tein tutkielmaa parisuhdeväkivallasta. Silloin tosin väkivaltaa kokeman naisen näkökulmasta. Hänen kanssaan keskustelimme pitkään ja sivusimme myös miehen kokemaa väkivaltaa ja sen hiljaisuuden kulttuuria.

Henkirikoksissa nainen on yhä miestä useammin parisuhdeväkivallan uhri. Vuosittain yli 20 naista kuolee nykyisen tai entisen puolisonsa surmaamina. Myös lievissä pahoinpitelyissä nainen on uhrina useammin kuin mies.

Nainen syyllistyy sen sijaan puolisonsa törkeään pahoinpitelyyn tai henkirikoksen yritykseen vähintään yhtä usein kuin mies. Tilastokeskuksen mukaan mies on uhrina jopa hieman useammin kuin nainen, vaikka luvut ovatkin lähellä toisiaan.

(Lähde: http://yle.fi/uutiset/3-5487134)

Toivoisin meidän kaikkien työskentelevän paremman kunnan puolsta ja sen puolesta, että kukaan, EI KUKAAN, nainen, mies, tai mitä sukupuolta onkaan, joutuisi kokemaan parisuhdeväkivaltaa missään muodossa ja jos joutuu kokemaan, saisi tarvitsemansa avun. Heti.

Vältelläänkö lasten koulukyydeissä vastuuta

L-U 9.3.2017

Voi tätä riemun päivää. Vastauksia tullut huoleeni koulukyydeistä. Lehden palstalle. Toki itse lehteen kirjoitin ongelmasta,  mutta vain, koska en saanut vastauksia lukuisiin viesteihini, en kaupungilta enkä liikennöitsijältä. Kaupungilta vastaus tuli viime viikolla, koska kirjoitin ongelmasta facebookissa lohjalaiset-ryhmässä. Vastaus tuli ensin sähköpostiini ja pian sen jälkeen facebookiin. Vastaus tosin oli vastuuta välttävä ja kiertävä. Harmillista on, että näitä keskusteluja ei voida käydä muualla kuin lehdissä tai somessa. Hyvä tietenkin, että keskustelua käydään, vaikka tätäkään keskustelua ei tarvitsisi käydä, jos asia olisi kunnossa, eikä vastuuta kierrettäisi tai siirrettäisi.

Olen tyytyväinen, että liikennöitsijä jälleen vastaa huoleen lasten turvallisuudesta ja ottaa ohjat käsiinsä. Se on vastuullisen ja inhimillisen ihmisen teko. Olen myös heitä tänään siitä kiittänyt.

Näin kaupungin edustaja vastasi facebookissa:

Kiitämme Lohjan kaupungin logistiikayksikössä keskustelusta ja asioiden esille tuomisesta koulukuljetuksien suhteen. Vastaamme useampaan huoltajien kyselyyn päivittäin. Valitettavasti vastaukset joskus viivästyvät, sillä pyrimme ensin aina selvittämään liikennöitsijöiden ja/tai muiden osallisten kanssa esitettyjä epäkohtia, ennen kuin vastaamme. Joskus toki sattuu myös inhimillisiä unohduksia vastausten suhteen, varsinkin kun jokin aihe herättää paljon yhteydenottoja samanaikaisesti.Näistä Nummen linja-autovuoroista olemme saaneet usealta huoltajalta palautetta nyt alkuvuonna ja pääsääntöisesti olemme myös niihin vastanneet. Korjaan heti alkuun sen, että kaupunki ei ole sopimuskumppanina yhteenkään näistä Pohjolan Liikenteen ajamasta vuoroliikenteestä. Nyt vuoroliikenteen siirtymäaikana liikennettä järjestetään kolmella tavalla, joita kaikkia on myös Nummen alueella käytössä: Siirtymäajan sopimuksilla tai Markkinaehtoisena liikenteenä, joissa liikennöitsijä suunnittelee reitit ja aikataulut, sekä liikennöi niitä täysin lipputuloperusteisesti. Kolmas vaihtoehto on ostoliikenne, jolloin tässä Nummenkin liikenteessä sopimuskumppanina Pohjolan Liikenteen kanssa on alueen lupaviranomainen, eli siis Uudenmaan ELY. Toki kaupunki osallistuu ostoliikenteessä ELYn kanssa tehdyn sopimuksen mukaan liikenteen kustannuksiin. Kaupungille on ehdottoman tärkeää vuoroliikenteen toimivuus ja lasten koulumatkojen turvallisuus. Nummen alueella, ja myös muualla Lohjalla, vuoroliikenteen osalta tämä vastuu on liikennöitsijällä. Olemme kaupungista yhteydessä liikennöitsijöihin joskus jopa päivittäin ja viemme kaikki meille tulleet palautteet eteenpäin. Olemme yhteydessä myös Uudenmaan ELYyn, sillä kaikissa näissä kolmessa mallissa, he myöntävät liikenneluvat ja myös valvovat niiden sujuvuutta sovitulla tavalla. Koska kaupunki ei ole sopimussuhteessa liikennöitsijän kanssa, ovat meidänkin keinot rajalliset vaikuttaa itse liikenteeseen. Aina kun puhutaan rikkeistä, jotka vaikuttavat liikenneturvallisuuteen, vaihtoehtona on olla yhteydessä poliisiin, joka viimekädessä selvittää toimitaanko lain puitteissa vai ei. Myös Lohjan kaupungista olemme säännöllisessä yhteistyössä poliisin kanssa, varsinkin liikenneturvallisuuden suhteen. Pohjolan Liikenteen kanssa käytyjen neuvottelujen pohjalta on toivottu, että aina mikäli oppilailla tai huoltajilla on palautetta esim. kuljettajasta tai jostain poikkeavasta toiminnasta, pitäisi saada tarkka päivämäärä ja kellonaika tapahtumasta. Pohjolan Liikenteellä on useita kuljettajia ja he myös vaihtelevat eri reiteillä. Näin esim. kuljettajan toimintaan olisi helpompi puuttua tilannekohtaisesti. Käymme kaikki palautteet läpi täällä logistiikkayksikössä ja olemme aina yhteydessä myös liikennöitsijöihin tai muihin tarvittaviin toimijoihin asioiden korjaamiseksi.Logistiikkayksikössä järjestetään koulukuljetuksia Kasvatus- ja opetuslautakunnan hyväksymien koulukuljetusperiaatteiden muukaan. Tasapuolinen kohtelu koko Lohjan alueella on tärkeää ja joskus se saattaa antaa kuvan logistiikkayksiön toiminnasta joustamattomana ja ”tiukkapipoisena” virkamiestyönä. On kuitenkin rajallista, miten paljon voidaan alkaa soveltaa ohjeita joillain alueilla, että tasapuolisuus säilyisi koko alueella. Toivomme, että koulukuljetukset niin kouluautoilla, kuin myös vuoroliikenteellä sujuisivat mahdollisimman ongelmitta ja turvallisesti. Jos kuitenkin tulee jokin epäkohta kuljetuksien suhteen, paras tapa olla meihin yhteydessä on Wilman kautta. Sieltä meidät löytää logistiikkayksikkönä.

 

Kysyessäni vielä täsmennystä, sain kaupungilta vastauksen:

Ensisijaiseti liikennöitsijän tulee vastata liikenteen sujuvuudesta, mutta sen jälkeen joukkoliikenteen lupaviranomaisen ja sopimuskumppanin, eli tässä tapauksessa ELYn.

Huomauttaisin tässä yhteydessä, että perusopetuslain §32 mukaan

”Perusopetusta, lisäopetusta tai esiopetusta saavalla oppilaalla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen myös silloin, kun edellä tarkoitettu matka oppilaan ikä ja muut olosuhteet huomioon ottaen muodostuu oppilaalle liian vaikeaksi, rasittavaksi tai vaaralliseksi. Maksuttoman kuljetuksen vaihtoehtona on oppilaan kuljettamista tai saattamista varten myönnettävä riittävä avustus. (19.12.2003/1139)

Edellä 1 momentin mukaisesti järjestettävä oppilaan päivittäinen koulumatka odotuksineen saa kestää enintään kaksi ja puoli tuntia. Jos oppilas on lukuvuoden alkaessa täyttänyt 13 vuotta, saa koulumatka kestää enintään kolme tuntia. (24.6.2010/642) ” (ote perusopetuslain pykälästä 32)

Onko liikennöitsijä tässä tapauksessa se, joka viime kädessä vastaa lain mukaan koululaisten turvallisuudesta? Vai ELY?  Vai onko se perusopetuksen järjestäjä, eli kaupunki? Onko lasten turvallisuudesta viime kädessä vastuussa se, joka kilpailuttaa koulukuljetukset ja se, joka päättää, että tässä tapauksessa käytetään joukkoliikennettä?

Oli mukavaa lähettää kiitos liikennöitsijälle, olisi mukavaa, jos voisi laittaa kiitosta myös kaupungille.

Tässä kirjoitukseni, johon kaupunki ja Pohjolan Liikenne vastasivat:

Lasten koulumatkan turvallisuus on lasten omissa käsissä Lapsiystävällisessä kaupungissa

Kaupunki tilaa koulukuljetuksen ensisijaisesti vuoroliikenteeltä, jos se on tarjolla. Hyvä on turvata julkista liikennettä ja pyrkiä säilyttämään se myös reuna-alueilla, mutta ei lasten turvallisuuden kustannuksella. Nummella vuoroliikennettä on vähän, mutta turvallista pysäkkiä kaikille ei ole. Olemme sopineet Pohjolan liikenteen kanssa turvallisesta jättöpaikasta. Se on reitin vieressä, koukkausta tulee 200-300 metriä. Se turvallinen jättöpaikka sattuu olemaan kirkolla. Tämä on ollut hieno ele liikennöitsijältä, lasten turvallisuus on heillekin ollut ykkösasia, jopa ohi ELYn luvan. Sopimuksemme toimi todella hyvin koko syksyn. Vuodenvaihteen jälkeen on tullut epäselvyyksiä siitä, jätetäänkö lapsia turvalliseen paikkaan, vaaralliseksi luokitellun tien pysäkille, josta pitää ylittää vaaralliseksi luokiteltu tie, vai jopa sellainen vaaralliseksi luokitellun tien pysäkki, jonka kohdalla on 80 km/h nopeusrajoitus. Osa kuskeista vie lapset sovittuun, turvalliseen paikkaan, osa ei. Lapsille on epäselvää, kehen luottaa ja millä pysäkillä jäädään. Osalla lapsista on tällä hetkellä pelkoja sanoa kuskille mitään, toisilla on tullut jopa pelkoja nousta bussiin.

Ikävä kyllä myös käytös lapsia kohtaan on ollut erikoista. Kysytään, onko lapsella ongelmia, kun lapsi sanoo (sovitusti) bussiin noustessaan jäävänsä kirkolla, kysytään lapsen ikää lapsen ostaessa bussilippua ja tivataan papereita todistaakseen ikänsä.

Olen pyytänyt useasti kaupungin reagoivan tähän palvelunostajana ja liikennöitsijään palveluntuottajana, sillä lapset eivät tällä hetkellä saa turvallista koulukyytiä Pohjolan liikenteeltä, ei ainakaan joka vuoro. Ja tämä ei ole hyväksyttävää.

Lasten tulee saada turvallinen ja luotettava kyyti joka päivä, joka vuoro. Jokaisen lapsen.

Nummi ei ole ainoa alue, jossa koululaisten kuljetus on vähemmän turvallista. Esimerkiksi Mårbackan alueen lasten kyyditykset ovat edelleen vanhempien varassa. Osa joutuu järjestelemään töitään sen mukaan, miten lapset menevät kouluun.

Lasten turvallisuudesta on tullut alaikäisten oma asia. Hyvä Lohja – tällä vedetään tosi hyvin kohti Unicefin Lapsiystävällistä kuntaa.

Lotta Paakkunainen

Nummi

Lasten turvallinen koulukyyti onkin lasten oma asia -pärjäähän ne Lapsiystävällisessä kaupungissa

Olen jälleen ollut yhteydessä liikennöitsijään ja kaupunkiin liittyen koulukyyteihin. Miksi tämä ei yllätä? Eihän nyt ole vasta kuin helmikuu.
Ennen lasten hiihtolomaa oli yksi bussi jättänyt tulematta ja hakematta lapsia kouluun vaarallisen tien varrelta. Yksi lapsista soitti äidilleen, joka lähti viemään pysäkin lapsia kouluun. Palautteen vastaanotto oli vähintäänkin erikoinen, ei pahoittelua. Pitää opettaa lapsia niin, että he pärjäävät.
Okei, eletään villissä lännessä, eikä Lapsiystävällinen kunta-nimityksen nimeensä lisättäväksi haluavalla Lohjalla.
Ihan sama lasten turvallisesta kyydistä.
Ihan sama, miten niille lapsille puhutaan. Ihan sama, miten aikuinen linja-auton kuljettaja, johon lasten ja lasten vanhempien pitää luottaa, puhuu kuljettamilleen lapsille.
Kaupunki toimii vastuuttomasti, koska ei kuuntele loppukäyttäjiä eikä reagoi palautteisiin. Kaupunki toimii vastuuttomasti, koska ei hoida vanhempien toistuvista pyynnöistä ja huomautuksista huolimatta lapsille turvallista koulukyytiä. Se on kaupungilta perusopetuslain velvoittama vastuu.
Olen varmuuden vuoksi (koska siis en saa vastausta, en liikennöitsijältä, enkä kaupungilta) laittanut palautteeni ainakin kolmeen kertaan. Joka kerta olen korostanut sitä, että lasten tulee saada turvallinen kyyti, sopimuksista tulee pitää kiinni ja olen tuonut esille sen, että osa kuljettajista käyttäytyy erittäin huonosti lapsia kohtaan.
Olen huomauttanut siitä, että lähes joka aamu lapset seisovat käytävällä, eskarilaisista lähtien. Näen, että jos bussi on täynnä lähes joka aamu, on se enemmän kuin sallittu 30% väliaikainen ylitys. Kyyti ei ole enää turvallinen, varsinkaan näinä liukkaina aikoina ja tietyömaan läpi ajettaessa. Vaikka työmaa ei ole iso, se on myös kapea.
Sopimus, jonka olemme tehneet, on se, että iltapäivällä bussi Oinolasta Nummelle vie lapset kirkon kohdalle, jos vain lapset muistavat sanoa jäävänsä kirkolla. Tämä toimi todella hyvin koko syksyn. Nyt vuodenvaihteen jälkeen on tullut epäselvyyksiä siitä, jätetäänkö lapsia turvalliseen paikkaan, vai vaaralliseksi luokitellun tien pysäkille, josta pitää ylittää tämä vaaralliseksi luokiteltu tie vai jopa sellainen vaaralliseksi luokitellun tien pysäkki, jonka kohdalla on 80 km/h nopeusrajoitus.
Osa kuskeista vie lapset sovittuun, turvalliseen paikkaan, osa ei. Nyt lapsille on epäselvää, kehen luottaa ja mihin pysäkille jäädään. Osa lapsista pelkää nousta bussiin, koska ei tiedä, pääseekö oikealle pysäkille, osa ei uskalla sanoa kuskeille mitään, koska pelkää, mitä vastataan. Onko tämä oikein? Onko tämä vastuullisen aikuisen käytöstä?
Olen hämmästynyt siitä, että liikennöitsijän edustaja ei vastaa huomautuksiin edes kuljettajien käytöstavoista. Se, että kuljettaja kysyy lapselta, onko ongelmia, kun lapsi sanoo (sovitusti) bussiin noustessaan jäävänsä kirkolla, tai kysytään lapsen ikää lapsen ostaessa bussilippua ja tivataan papereita todistaakseen ikänsä, ei mielestäni ole asiallista käytöstä.
Näen, että lapset eivät tällä hetkellä tällä alueella saa turvallista koulukyytiä Pohjolan liikenteeltä, ei ainakaan joka vuoro, näin ollen Lohjan kaupunki tekee väärin tilatessaan teiltä koulukyydin näille lapsille.

Ja tämä ei ole hyväksyttävää.

Lasten tulee saada turvallinen ja luotettava kyyti joka päivä, joka vuoro. Jokaisen lapsen.

Lasten turvallisuudesta on tullut 7 ja 9 vuotiaiden oma asia. Hyvä Lohja – tällä vedetään tosi hyvin kohti Unicefin Lapsiystävällistä kuntaa.

 

Luopumisia ja alkuja

Tein viime syksynä itselleni vaikean päätöksen ja ratkaisun, jota tosin olin miettinyt jo jonkin aikaa. Erosin Kokoomuksesta ja jätin kaikki puoluepoliittiset luottamustoimeni, joita oli

  • perusturvalautakunnan jäsenyys
  • Nummi-Pusulan Kokoomuksen puheenjohtajuus ja siihen liittyvät tehtävät kunnallisjärjestössä
  • Lohjan kunnallisjärjestön vaalitoimikunnan jäsenyyden
  • Kokoomuksen nonformaalin oppimisen ja harrastustoiminnan vaikuttajaryhmän puheenjohtajuuden

Lisäksi päätin luopua kunnallisvaaliehdokkuudestani.

Päätökseni perustui perhepiirissä tapahtuneisiin muutoksiin, jotka vaativat enemmän huomiotani ja viimeisen parin vuoden aikana kertyneisiin ja lisääntyneisiin vapaaehtoistoimien luottamustehtäviin, joita rehellisesti sanoen, alkoi olemaan todella kuormittava määrä.

Vapaaehtoistoimieni luottamustehtäviäni ovat (edelleen)

  • Nummen aluetoimikunnan puheenjohtajuus (joka on nyt katkolla, ja todella toivon uutta, innokasta kehittäjää tilalleni)
  • Alueiden johtokunnan varapuheenjohtajuus
  • Kouluverkon vaikuttajaraadin puheenjohtajuus
  • Lähidemokratian kehitystyöryhmän jäsenyys
  • Lapsi- ja perhepalvelujen muutosohjelman alueellisen työryhmän jäsenyys
  • Nummen monitoimijatalon kehitystyöryhmän jäsenyys
  • Lokova ry:n puheenjohtajuus (alk helmik. 2017)

Jostain oli luovuttava.

Kiitän kaikkia tahoja, jotka pyysivät minua kuitenkin ehdokkaakseen, olen hyvin kiitollinen siitä luottamuksesta, jota sain. Kiitän myös siitä, että kerrottuani syyt päätökseni takana, jokainen antoi tilaa ja aikaa vielä miettiä ja sain rauhassa olla perheeni kanssa ja kerätä ajatuksiani ja levätä.

Punnittuani asioita ja keskusteltuani tärkeimpieni kanssa, allekirjoitin ehdokassopimuksen.

Keskustan valitsin siksi, että kunnallisessa päätöksen teossa he ovat johdonmukaisesti tukeneet lukiota, kouluverkkoa ja maaseutukaupungin kehitystä. Koen kaupunkimme tarvitsevan niin kaupunkikeskustaan kuin maaseudulle kehitystä, molempien kehitys on välttämätöntä elinvoimaisuuden takaamiseksi.

Kaupungin kehitys ja sen tukeminen toki näkyy monen muunkin vaaliohjelmassa.

Jokaisessa ryhmässä on todella hienoja ja hyviä ehdokkaita ja heillä upeita ideoita ja ajatuksia Lohjan kehittämiseksi.

Toivon, että käytät ääntäsi kaupunkisi ja sinun sekä perheesi hyväksi. Meillä on nyt todella hienoja ja hyviä ehdokkaita, joka puolueessa.

Jotta mun oma profiili pysyisi suht vapaana politiikasta, kirjoittelen Facebookissa Oilaantiellä-profiilissani (https://www.facebook.com/LottaPaakkunainen/) enemmän. Tuu seuraani myös sinne!

Haluaisitko auttaa minua vaikuttamaan?

Haen tehotiimiä tuekseni tekemään hienoa kampanjaa, peilaamaan ajatuksia ja joka pystyisi katsomaan ominaisuuksia ns. ulkopuolisen silmin. Upeaa olisi, jos tuntisit omaksi asiaksesi olla edesauttamassa loistavan tyypin pyrkimystä päätymisestä valtuustovaikuttajaksi ja sitä kautta ajamaan tärkeitä asioita.

Voit auttaa kampanjassa myös kertomalla tutuillesi minusta, kertomalla mieltäsi polttavista asioista, jakamalla flayereita, somettamalla ja jakamalla some-viestejäni.

Tehdään tääkin yhdessä!

Ota yhteyttä minuun, niin jutellaan lisää!

 

Haluaisitko auttaa minua vaikuttamaan?

Haluaisitko auttaa minua vaikuttamaan?

Haen tehotiimiä tuekseni tekemään hienoa kampanjaa, peilaamaan ajatuksia ja joka pystyisi katsomaan ominaisuuksia ns. ulkopuolisen silmin. Upeaa olisi, jos tuntisit omaksi asiaksesi olla edesauttamassa loistavan tyypin pyrkimystä päätymisestä valtuustovaikuttajaksi ja sitä kautta ajamaan tärkeitä asioita.

Voit auttaa kampanjassa myös kertomalla tutuillesi minusta, kertomalla mieltäsi polttavista asioista, jakamalla flayereita, somettamalla ja jakamalla some-viestejäni.

Tehdään tääkin yhdessä!

Ota yhteyttä minuun, niin jutellaan lisää!